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德國(guó)力士樂(lè)ZDREE10VP2-20軸向柱塞泵

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• 更新時(shí)間：2023-06-19

德國(guó)力士樂(lè)ZDREE10VP2-20軸向柱塞泵
柱塞泵工作原理:柱塞泵往復(fù)運(yùn)動(dòng)的總行程L是由凸輪的升級(jí)所決定的，所以總行程是不變的。柱塞每一次循環(huán)的供油量的大小取決于供油行程，供油行程是可變的，供油開(kāi)始是時(shí)刻不隨供油行業(yè)的變化而變化，轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可以改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。

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德國(guó)力士樂(lè)ZDREE10VP2-20軸向柱塞泵

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目前*批由設(shè)備貿(mào)易商，發(fā)展為化工項(xiàng)目總承包商(EPC)的工程服務(wù)及設(shè)計(jì)公司。公司為上海市技術(shù)企業(yè)。擁有化工工程設(shè)計(jì)資質(zhì)、壓力容器設(shè)計(jì)資質(zhì)、機(jī)電設(shè)備安裝資質(zhì)?；谑嗄甑某商自O(shè)備的營(yíng)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)的優(yōu)化流程設(shè)計(jì)和關(guān)鍵設(shè)備的選型和制造，索維能夠有效的為客戶節(jié)省花費(fèi)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

力士樂(lè)齒輪泵的吸排液原理類似于凸輪泵。即由工作齒輪在吸人口脫開(kāi)嚙合形成真空從而吸人物料，隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒槽中的液體被帶至排出口，在齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)產(chǎn)生的高壓作用下而排出。老式的離粘度齒輪泵在結(jié)構(gòu)上也很接近于凸輪泵，也是由同步齒輪驅(qū)動(dòng)一對(duì)工作齒輪，工作齒輪之間不直接接觸，軸承外置且有4個(gè)泄漏點(diǎn)。

目前看來(lái)，在低溫低壓的普通高粘度場(chǎng)合，使用多齒差內(nèi)嚙合擺線齒輪泵較為理想。其主動(dòng)齒輪為爪式圓弧曲線的內(nèi)齒輪，從動(dòng)齒輪嵌入其中，為特殊擺線齒廓，齒數(shù)分別為11齒和8齒，中間用月牙板隔開(kāi)。該泵結(jié)構(gòu)極為緊湊，流量大，噪聲小，效率高，且能在較大范圍內(nèi)適應(yīng)介質(zhì)粘度的變化。

對(duì)于聚酯等高溫高壓場(chǎng)合，則必須使用REXROTH外嚙合熔體齒輪泵，其工作轉(zhuǎn)子為一對(duì)高精度硬齒面齒輪，齒輪與軸整體加工并全部進(jìn)行精密磨削及拋光，工具鋼制成的整體式滑動(dòng)軸承端面開(kāi)卸荷槽，并將高壓物料引至軸承配合面潤(rùn)滑降溫(相對(duì)而言)后，z終回到吸入腔。該泵精度、剮度、容積效率以及尺寸穩(wěn)定性能等指標(biāo)都非常高，適用溫度已達(dá)450℃，適用壓力已達(dá)30MPa，適用粘度已達(dá)4×l06 cP。

力士樂(lè)ZDREE10VP2-20軸向柱塞泵

REXROTH重載型油缸￥德國(guó)力士樂(lè)拉桿型油缸
重載型設(shè)計(jì)甚至可用于條件
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● 標(biāo)準(zhǔn)化易于互換
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根據(jù)拉桿原理安裝缸頭
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柱塞泵工作原理和分類

柱塞泵有軸向柱塞泵和徑向柱塞泵?？煞譃椋?/span>

一、徑向柱塞泵

　　徑向柱塞泵是將柱塞徑向排列在缸體內(nèi)，缸體由原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)連同柱塞一起轉(zhuǎn)動(dòng)，周期性改變密閉容積的大小，達(dá)到吸、排油的目的。

二、軸向柱塞泵

1.結(jié)構(gòu)和原理

軸向柱塞泵是將多個(gè)柱塞軸向配置在一個(gè)共同缸體的圓周上，并使柱塞中心線和缸體中心線平行的一種泵，軸向柱塞泵有兩種形式，直軸式（斜盤(pán)式）和斜軸式（擺缸式），所示的為直軸式軸向柱塞泵的工作原理，這種泵主要由缸體1、配油盤(pán)2、柱塞3和斜盤(pán)4組成。柱塞沿圓周均勻分布在缸體內(nèi)。斜盤(pán)與缸體軸線傾斜一角度γ，柱塞靠機(jī)械裝置或低壓油作用下壓緊在斜盤(pán)上（圖中為彈簧），配油盤(pán)2和斜盤(pán)4固定不轉(zhuǎn)，當(dāng)原動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸使缸體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于斜盤(pán)的作用，迫使柱塞在缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)配油盤(pán)的配油窗口進(jìn)行吸油和壓油?；剞D(zhuǎn)方向，當(dāng)缸體轉(zhuǎn)角在π～2π范圍內(nèi)，柱塞向外伸出，柱塞底部的密封工作容積增大，通過(guò)配油盤(pán)的吸油窗口吸油；在0～π范圍內(nèi)，柱塞被斜盤(pán)推入缸體，使密封容積減小，通過(guò)配油盤(pán)的壓油窗口壓油。缸體每轉(zhuǎn)一周，每個(gè)柱塞各完成吸、壓油一次，如改變斜盤(pán)傾角γ，可改變液壓泵的排量，改變斜盤(pán)傾角方向，就能改變吸油和壓油的方向，成為雙向變量泵。

2.排量和流量計(jì)算：

D：分布圓直徑 d:柱塞直徑 z:柱塞數(shù)

柱塞泵-高壓泵，對(duì)元件的精度要求高，制造成本高

3.柱塞泵特點(diǎn)：

（1） 柱塞和缸體配合間隙容易控制，密封性好，容積斜率高0.93-0.95。

（2） 采用滑履與回程盤(pán)裝置，避免球頭的頭接觸。

（3） 高壓泵，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格貴，使用環(huán)境要求高。

（4） 柱塞數(shù)通常為7、9、11個(gè)，單數(shù)，減小脈動(dòng)。

（5） 排量取決于泵的斜盤(pán)傾角γ。

柱塞泵是利用柱塞和柱塞套的相對(duì)滑動(dòng)改變?nèi)莘e來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油和排油的，尾部有兩個(gè)單向閥，塞和套之間靠間隙和油的粘度來(lái)密封。

德國(guó)力士樂(lè)ZDREE10VP2-20軸向柱塞泵

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